運營商財經網 郝紫艷/文

近日，長城成功車型據最新公布的汽車汽車銷量數據顯示，2022年5月坦克汽車在中國市場的坦克停產銷量達5971輛，同比下降了4.68%，品牌銷量略微下降引發不少關注，總經職校照樣本次運營商財經就試圖梳理坦克品牌與總經理劉艷釗的理劉過往經歷。

坦克品牌是艷釗長城汽車在2021年3月應市場需求創立的新品牌，而劉艷釗卻是畢業長城汽車的一名“老將”，很早就加入長城汽車工作了。剛上據有關資料顯示，市頻劉艷釗在2009年從邢臺職業技術學院畢業前，長城成功車型就已經開始在長城工作任職。汽車該校于2021年與華北電力大學科技學院院合并轉設為河北科技工程職業技術大學。坦克停產

據了解，品牌邢臺職業技術學院從專業設計就開始實現校企對接，總經職校照樣先上崗再就業的方式幫助畢業生培養了綜合素質和專業能力。這就不難理解為什么劉艷釗可以在畢業前進入長城汽車。

劉艷釗的技術研究和汽車設計能力十分優秀，他曾與研發團隊設計研發出“新哈弗”、"哈弗H3"兩款熱銷車型，在長城汽車任職期間，他先后擔任過長城技術中心第三研究中心院長、長城WEY品牌副總經理等職務。

這些任職經歷幫助劉艷釗培養了品牌戰略思維和汽車發展前瞻眼光，這也是他后來成為坦克品牌總經理的不二人選重要原因之一。

上任以來，劉艷釗在品牌塑造上下足了功夫，他曾在采訪中提出；用戶有需求我們就逆流而上，坦克品牌正在走一條反 共識而且又非常正確的道路。

然而，坦克300自推出以來，至少遇到過三次暫停接單或產能受到影響的情況。

2021年3月，當時還屬于WEY品牌的坦克車型停止接單和生產，其原因為積累訂單過多，公司決定對工廠進行“停線提產改造”。6月坦克品牌又發布了《關于坦克300探索者停止接單的公告》，該車型至今未再次銷售。7月坦克品牌再次宣布，由于坦克300部分零部件供應商斷貨，導致在7月22日-8月1日期間暫停坦克300生產。

值得注意的是就在坦克300越野版7月21日宣布停產消息后的兩天，坦克300城市版上線。

不知坦克品牌劉艷釗在2022年下半年將如何解決汽車生產交付問題，為坦克車主提供更好的用戶體驗。